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重庆标识标牌导视系统抽象类图示符号

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重庆标识标牌导视系统抽象类图示符号

发布日期:2017-11-15 作者: 点击:

抽象类图示符号

 

和具象类图示符号正好相对,用抽象的图形表达其含义。抽象的图示符号,并不具有鲜明的原型形象,而是按照一定的设计理念深化而来,抽象图示符号本身的形象只是功能很弱,但是它的形象特征具有极强的引申作用,能够促进人们的思维转换,使人们在潜意识里面联系到某些特定的东西。相比具象类的图示符号来说,抽象图形与意义的联系,要困难很多。具象类的图示符号传达的信息通常都是对应的、确定的,而抽象类的图示符号经常要通过色彩和造型方面的设计进行对应,这种抽象的图示符号能否让人们领会其意,这就取决于抽象变换的过程,这更需要设计人员从抽象的图示符号进行自己内在的构思和感性的释放,使受众者产生内在的联想共鸣,通过对思维形象的再次深化,使受众者建立一种在抽象图形和意义之间的联系。例如一个“斜三角”的几何图形,就表示在电器上音量调节的符号,它表示从左到右的音量逐步提升,这里有一个“逐渐”的抽象含义。另外对于“抽象”图示符号,不得不提到一个人,那就是日本的太田幸夫,他创新的研究 Lovers Communication System(Locos),采用19种不同的抽象图形元素组成一套诠释心情的几何图形,这一系列图形十分具有视觉方面的“语言”,并且结合了视觉方面的读音和含义。1971年,当太田幸夫于维也纳召开的一次国际会议上公示出来的时候,极大的震动了整个世界,也为后来的图示符号研究提出了新的思维方式。箭头图示符号

 

说到图示符号就不得不说到箭头,它可以说得上是标识标牌导视符号史上的一件最有意义的杰作。作为图示符号它并没有失去自然具象的成分,更加容易表达和理解,在各个领域都具有实用价值。箭头符号能够表达出的意思有很多种,例如转移、运动、指示、变化,方向、范围很广等。早在上个世纪,人们就已经慢慢学会了使用箭头。在甲骨文中的“射”字,就是由弓和箭两部分象形图形组成的,这应该就是最早的箭头符号诞生。而在上世纪国际标准化协会 ISO规定的,下图是一些具有国际化价值的箭头图示符号(如图7.2)。箭头在如今的社会中,更是具有多种不同的形态,由于其具有方向和动作性的双重含义,被大量应用在交通运输公司的企业上,象征着来来往往的特征,十分形象,而其指向的能力更是无人可及的。

 

重庆标识标牌导视系统

 

这一类标识标牌导视图示符号是设计时候经常涉及到的。这类图示符号最早出现在 1949年日内瓦的路标上面,用一个鲜艳的红色圆弧形来表示限制的含义,在圆弧里面写着数字“40”,所要传达的信息就是限速在40公里/小时之内,另外在一个圆弧形里面与一个斜杠进行组合,表示禁止意义,这在当时取得了极好的效果。


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